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谁偷走了年轻人的睡眠,喜临门为你揭秘

2019-10-19 06:28 来源:北京视窗

  谁偷走了年轻人的睡眠,喜临门为你揭秘

  除了那个120Hz刷新率的屏幕比较少见之外,其他的硬件配置在友商的旗舰机型上面几乎都能看到,有了这样一款屏幕就能称之为游戏手机吗?同样的道理,这个问题也会出现在努比亚的这款游戏手机上。作为某乐团的歌迷,黄先生发现自己手机乐库中近三分之二的歌曲在几天之内全部下线。

对小青AI音响研发方斧子科技而言,这是其第二次涉足硬件业务。自4月13日起开放,玩家可以通过Rush大骚动!!?任务取得洛克人的随行艾路套装。

  100年前我们的英雄失败了,但这次灾厄盖侬绝对逃不掉了。此前官方曾放出情报,《Artifact》将采用和《DOTA2》相同的世界观,游戏包含超过280张卡牌以及44位英雄。

  在专业游戏领域,雷蛇的品牌影响力无疑要比努比亚高上一截。斧子科技第一款游戏主机战斧F12016年7月25日,斧子发布会大约2个月后,斧子科技正式改名为蓝港科技。

我们想加入4K贴图,目前游戏中还没有,因为这需要很多的工作。

  在去年10月,《海尔兄弟》官方微博发布了《海尔兄弟》新动画要上线的预告,并且表示海尔兄弟等角色将采用全新的造型,还有新的道具出现。

  只要是于6月3日前购买VIVEPro的消费者,将享有6个月免费试用VIVEPORT订阅服务,来体验30款不同的虚拟现实内容。第四,交互性元素是另一个要点。

  另外,刘春泉表示,也要加强消费者教育,消费者应认识到网络文化消费与传统文化消费在载体、使用期限等方面的不同。

  承德市体育局副局长裴福斌先生登上CSL2017总决赛的舞台,为职业战队冠、亚、季三项大奖的获得者颁发高达200,000元人民币的赛事奖金,并向参赛队员们表示祝贺。具体就是,玩家购买该系列游戏,附赠了各种精巧的纸模,玩家得先把纸模做好,再把自己的Switch插到一个个造型各异的硬纸模中,就可以享受到更为有趣的体感游戏。

  《Artifact》目前还处于内测状态,游戏计划在2018年底正式推出。

  只要完成不可思议国度的女王任务,即可承接恐暴龙的上位探索,或是看见他在★6、★7任务里面乱入;只要满足条件,即可出现特别任务。

  通过上面的分析我们可以得出结论了,虽然目前游戏主机仍是不可替代的专业游戏设备,但在两三年后下一代游戏主机如果无法出现革命性的进步,那么被游戏PC蚕食殆尽的日子就指日可待了。4天20轮比赛全部结束后,FaZeClan后来居上超越TeamLiquid夺得冠军。

  

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谁偷走了年轻人的睡眠,喜临门为你揭秘

2019-10-19 00:03:29 来源: 网易汽车 举报
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宝沃继BX7之后再度发力,拿出了更紧凑的BX5,显然BX5是为满足年轻买家而来,与BX7传统沉稳的路线互补。BX5依旧充满了德国味道,这包括内敛耐看的造型设计,暗含了BMW既视感的内饰和熟悉的德国元素。

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网易汽车5月5日报道  火爆的中国汽车市场具有很强的包容性,这也使得已经销声匿迹长达五十余年的德国宝沃汽车,在中国资本的注入下重见天日。去年,宝沃BX7让大家熟知了宝沃这个涅槃重生的汽车品牌,主要目标市场并非德国本土,而是面向国内市场,故在品牌复兴初期聚焦SUV领域。

熟悉又新鲜的德味 网易试驾宝沃BX5

宝沃其独特的菱形LOGO,风叶式八边立体格栅都已形成品牌专属设计。无论是品牌宣传导向,还是德国车的品质感已然深入人心。虽然BX7的发布引起了一番声浪,但宝沃并未安于现状,宝沃BX5接踵而至,可谓是厉兵秣马,展现出强盛战斗力。这是一款尺寸较BX7略小,用户群定位更年轻,车身更紧凑的精品SUV车型。

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·自内而外的德味设计

宝沃BX7同样是一款德国味十足的SUV车型,这体现在内敛造型,让人第一印象就会产生技术可靠、严谨工业品的好感。

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在摄影圈,如果有出自蔡司的片子在论坛里发出,就会习惯性的看到“毒!德味!大师!学习了!”这样的回帖,这是因为以蔡司为代表的德国镜头在成像上有自身流派的独特性,与其他门派有明显的区分。国内德国车的兴旺,也让德系车高品质深入人心,作为德国历史上曾经风靡一时的高端品牌,宝沃BX5和BX7一道也有意无意地靠向德国车阵营。

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大到造型设计充满德意志色彩,小到车内的四门一键升降车窗,类似BMW的空调面板操作逻辑,类似德系高端车上的多媒体控制旋钮,让熟悉德国车的用户一进入车内就会产生亲切感来。
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·外形:延续德味设计,耐看

就造型设计而言,宝沃创立了自我DNA,精致中不乏简约和低调的气质,给人传达出内敛和深邃感来。相比BX7而言,气势如虹的中网比例未变,更狭窄的大灯让目光更具凝聚力,更精致的雾灯装饰部件也说明BX5相比于大哥BX7而言更在乎颜值表现。

显然, BX5定位更年轻和运动感,即便是在同级别紧凑级SUV中也恪守美学设计准则,尺寸上没有特意加长,侧面和斜后方看去很是协调、紧致。有很强的雕塑感,沉稳中不乏精致。

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通过腰身曲线展现力量感

风叶式八边立体格栅镶嵌菱形徽标已经成为了宝沃标志性设计语言,哑光色中网边框质感一流。前脸的视觉中心集中在菱形车标上,总之宝沃的整体的设计成果还是出自大师之手,很有德国车简约耐看的风范。

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带有照明的门把手,能够体现出高端定位的细节

细节上,哑光色镀铬饰条更显高级感,前保险杠雾灯装饰部件造型精致,视觉上增添了立体效果;后保险杠下沿增加有银色护板,然宽厚的保险杠也有了精巧感;车顶行李架并非装饰,最精彩的要数菱形编织的中网,蕴含品牌LOGO元素,风叶式八边立体格栅造型立体考究,相信也是在设计师千锤百炼下,提炼出的品牌内涵。

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·内饰:依然很德国

虽然尺寸较BX7更小,但配置和豪华度完全不减,这也是高端品牌与生俱来的高姿态。仪表台覆盖件为软质材料,深色配色加上银色拉丝面板质感出众,配色和材质也搭配的也偏向运动,做工用料和BX7处在相同的水平,丝毫不含糊。相比BX7而言,气氛更为活跃,在氛围搭配上依然能够看到德国车色彩,譬如红色背景灯的空调面板,大灯、后视镜控制旋钮的设置,顺应潮流的悬浮式液晶显示屏等等。

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细节上,金属质感的装饰面板,红色缝线和钢琴漆的应用,让车厢内部充满了豪华车底蕴。

方向盘的造型大小都和BX7完全一致,无太大亮点相对朴实。黑底白字经典的机械式仪表盘,样式很有六十年代德国车的味道,但这并不影响它中间的行车电脑丰富的显示效果。

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8寸显示屏支持分页显示和滑动操作,类似MMI或是i-Drive的操控旋钮,宝沃BX5的多媒体系统和BX7完全一致,除了传统的旋钮操作之外,还支持触摸操作。宝沃B-Link的加入,实现了车与手机的联动,在手机APP客户端也可以监看车辆状态,与服务方建立信息互联。

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作为新晋品牌,在装备配置上还是拿出了很大诚意,顶配车型具备360度行车影像,行车记录仪和夜视功能,以上都是展现装备水平的标志。除此之外,还提供座椅加热、陡坡缓降、驾驶模式、自动防炫目后视镜、后视镜加热及电动折叠、电子手刹、AUTOHOLD、全景天窗、电动尾门等等丰富配置。

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和大众车型相同的拨杆

小不足:虽然氛围和设计上都做足了功课,但像是多媒体旋钮按键,一些方向盘上的多功能按键手感不佳成为了减分项。

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·空间:规规矩矩,并无惊喜

对于BX5而言,车内空间设置还是比较理性的,并未特意加长轴距讨好后排乘客。身高175cm的体验者将前排座椅调整时合适驾驶状态,头部空间能够保持合理空间,座椅两侧的护翼对腰部的支撑性很好。全景天窗、后排扶手和空调出风口也提升了乘坐体验。后备箱规整有序,受限于车身尺寸,两侧轮拱还是侵占了本就宽度不够的尾厢空间。

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·动力:与BX7相同的1.8T动力

BX5使用的是一台1.8T的涡轮增压发动机,具备涡轮增压和缸内直喷两项技术,由宝沃自主研发,发动机研发工作在德国完成,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,这与大众途观的动力规格高度相似。与BX7一样,提供两驱和四驱版本,四驱系统来自博格华纳,是专门为前驱横置发动机适时四驱系统,这套系统也在许多该级别SUV中搭载了(老途观就是),是一套很成熟的技术。

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·驾驶体验:舒适为先,底盘厚感足足的

开上BX5不需多久,就能够给出和BX7相同的动态设定结论,两者均以营造舒适的行驶质感为第一目标。能够看出,BX5的隔音材料还是挺下本儿的,高速巡航中,噪音能够被有效隔绝,即便是离开公路,在非铺装路面上行驶,底盘也能够将轮胎和坑洼的冲击高度隔绝开来。

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BX5是一台适合悠闲驾驶的SUV车型,转向手感缺乏沟通感,弯道中的摆幅较大的车身姿态也能够看出初段偏软设定的倾向。总而言之,这是一台适合温和驾驶的车型,有着良好的隔音和滤震表现,很容易给车内每一位乘员带来好感来。

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爱信6AT变速箱,理性派的选择

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不同于它家纷纷上马双离合器变速箱,宝沃BX5依旧选择了经典耐用的爱信6AT变速箱与1.8T发动机相匹配,就动力表现整体而言,属于保守派,较为通畅的城市路况下表显11L/100km的油耗表现平平。好消息是,后续还将上马1.4T动力,这或许才是BX5的主力版本,也会有更低的车型售价。

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总结:打着“德系车”金字招牌,招揽顾客

显然BX5更适合我这样追求年轻动感的买家,更灵巧的车身尺寸更适合在拥挤的城市中生存。目前仅有1.8T动力创声势,动力表现尚可但油耗表现显然没有其他同价位竞品高效,期待后续1.4T版本。

宝沃将“触手可及的豪华”作为品牌复出后的格言,仅隔了数月,第二款产品BX5让我们看到了更年轻的形象,不变得仍旧是德味十足的全面感官感受。与BX7一道形成了组合拳,覆盖从年轻时尚到传统保守消费人群。SUV市场如此火爆,需求广泛、旺盛且多样,宝沃BX5这样德味儿十足的车型,还是很容易打动人心的。

Gavin 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:张原_NA3186
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